劲跑智能锂电车 让电动车市场IN起来

    目前工信部在着手建立铅酸蓄电池生产和回收的行业准入制度。据报道称，低于50W千伏安时的企业将不允许再立项，低于20万千伏安时企业不在允许继续生产。如此的态势就意味着未来的铅酸蓄电池产业将面临着一个深刻的变化，产品的市场供给能力将迅速萎缩，从而为那些拥有实力的锂电企业提供了广阔的驰骋空间。
    劲跑科技(青岛)运动用品有限公司相关负责人表示，以电动车起动用铅酸蓄电池为例，近几年在我国电动车产量和保有量大幅增长的带动下，我国电动车起动蓄电池需求量增长迅猛，已从2006年的3865万kVAh增长至2010年的7495万kVAh，期间年均复合增长18.01%;预计未来5年我国电动车起动蓄电池的需求量仍将保持年均10%以上的增速。与此同时，铅酸蓄电池作为动力电池主要应用在电动自行车领域，并占据95%以上的市场份额。电动自行车用铅酸电池的使用寿命为1-2年，每年需更换蓄电池近7000万套。根据每辆自行车350元的电池成本，新增电动自行车市场蓄电池平均每年的市场容量约为100亿元，蓄电池更换市场为245亿元。
    随着下游旺盛需求的推动，锂电池的市场空间依然乐观。而且，锂电池也是大多数投资者印象中的朝阳阳产业，新的技术进步使锂电池用途进一步拓展，从而打开了行业的成长空间。2009年全国电网容量为8.74亿，但电网峰谷比达10:0.7，而美国、日本和德国的峰谷比分别为1:0.25、1:0.4和1:0.2，一般发展中国家是1∶0.63。为做到资源合理配置，推动采用规模储能技术进行电网调峰调频对节能减排具有重大意义，该领域市场容量巨大。而目前锂电池的优质企业已纷纷介入到新能源储能电池市场，锂电池面临着新的行业成长空间。
    据了解，劲跑科技(青岛)运动用品有限公司新款智能锂电车力矩变速系统方面首次使用了八速变速系统，同时，在除了普通的脚蹬踏板来驱动自行车的行驶外，还在前车轮上配置了一个功率达250瓦的电动马达，所需能量是由24伏的锂离子电池来提供的，此外还配置了能源再生系统，业内人士表示，其开创了智能锂电车市场的先河。