中国自行车协会理事长马中超曾经在接受记者采访时指出，“轻量化、锂电化、智能化”是电动自行车行业的未来，企业在新的形势下必须坚持“创新、转型、调整、发展”，引进先进产品与技术，与世界市场接轨。
2013新日电动车年度精英峰会签名墙
以电动自行车行业领军品牌新日电动车为例，新日电动车每年都会有专门分拨的技术研发资金用于产品技术的研发和创新。最近几年，新日的研发投入以年30%的速度递增，2011研发投资近5000万，约占销售额的7%。大量的研发投入在为新日带来高质产品的同时，也确保了新日在分秒变换的行业舞台上始终能够潇洒应对。
智能成卖点，新日加速智能升级
新日博雅家族最新产品博雅V驰
电动车智能化已经成为行业发展的必然趋势。许多品牌纷纷推出了各自的智能化主打产品。而行业领跑者新日继去年南京车展首次亮相其首款智能车型博雅2代后，又相继推出了博雅系列的新车型。作为智能化的首位尝试者，新日在研发的道路上并未有丝毫停滞。
电动车智能化的兴起预示着一个新领域将迎来新一轮角逐。参赛的众多品牌已经各自磨刀霍霍，随时准备上场拼杀。但对市场而言，智能化是否最终能够被消费者接受，还取决于产品与消费者的需求是否吻合。最新出炉的年度口碑榜显示，新日电动车依旧占据着口碑榜前排位置，但强敌环饲的境遇已经越来越明显。2013年，主打智能化的新日，会否给消费者带来新惊喜，我们拭目以待。
锂电新动向，新日或表锂电诚意
新日南京车展锂电单车展区
工业和信息化部日前批准公布《电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸》，并将从2013年6月1日起正式实施。该标准的实施，将对提高锂离子电池应用于电动自行车的比例，降低企业生产成本和售后服务压力起到积极作用。
锂电电动车一直都是电动车行业的新鲜人，属于一直存在，但一直不耀眼的尴尬角色。此次锂电新规的出台，或将促进整个电动车行业锂电电动车的新一轮发展热潮。新日电动车作为行业领袖，在锂电领域也并未懈怠。去年南京车展展出的清羽5号锂电电动车，展现了新日电动车在锂电领域的发展诚意和实力。而近期行业对锂电的关注度正在持续升温，2013年，我们或许也能期待新日在锂电领域有更多新动作。
城镇化加速，新日布局新战场
近期闭幕的中央经济工作会议，将“积极稳妥推进城镇化”作为明年的六大任务之一。新型城镇化道路要求的提出，无疑给以城镇为主战场、走绿色环保路线的电动自行车行业，带来新的契机。
新日电动车从2012年就确立了区域化战场的发展战略，将市场重心推进到二三线城市，以城镇化为主战场。为期一年的“以旧换新”大型促销活动，也将市场促销终端放在了乡镇。“以旧换新”活动的持续火爆，说明了城镇化居民对电动车出行的迫切需求。而中央将城镇化建设作为经济任务的重中之重，更是为电动自行车在城镇的迅速发展带来黄金拐点。2013年，新日电动车必然会在城镇等终端市场持续发力，而以旧换新大型促销活动，或将更频繁的出现在城乡战场。
