如果大家关注一下中国海军装备发展的话，会发现我军对于常规潜艇技术非常关注，我军为何重视发展常规潜艇技术？也许有人会说，这是由于常规潜艇相当便宜，成本仅相当于核动力潜艇的几分之一，其实在技术上，无声无息的在战场上进行机动才潜艇最高境界，常规潜艇本身的设计特点决定了低噪音性相当好，核潜艇的核反应堆系统无法真正的无噪音工作，相较于核动力潜艇，常规潜艇噪音水平要低一个水平，但是常规潜艇存在需要频繁上浮进行充电的问题，无论采取何种方式充电，必须依赖于空气，结果进行充电工作，成了常规潜艇的软肋。
全球第一艘锂电池潜艇
现代兴起了AIP技术，即不依赖空气的动力技术，可以让常规潜艇可以长时间的潜伏于水下，而不必进行上浮而暴露自己，更重要的是，本世纪以来，我军的一项关键技术：AIP动力技术取得突破，实现让常规如虎添翼的目标。谈及我军的AIP技术，许多人会说那是引进的瑞典斯特林发动机或称闭式循环热气机技术，我们在多年以前引进其生产许可证。
由于我们对相关情况进行低调处理，直到近年才公开，其实我们从事相关技术研发的时间相当久，引进斯特林发动机技术更多是为了加快进度，更重要的是，我们自己对它的改进也是相当成功，我们的传统可不是只引进不吸收，我们对于别人的技术往往可以有更深入的了解，往往可以：蓝青出于蓝胜于蓝。
韩国也要造锂电池潜艇
我们引进的只是功率75千瓦的斯特林发动机型号，实际列装的是自研的100千瓦型号，到了2015年，我们在公开报道中宣布，自研“新型热气机”的功率比国外产品提高了117%，也就是说达到160千瓦，比瑞典掌握的水平还要高。我们不仅解决AIP技术难题，还大量列装，目前在039型潜艇已经广泛应用，现在我军拥有的安装AIP系统的潜艇数量为世界第一，还可以供出口。
039型
也许有人认为斯特林发动机已经不能代表AIP技术的最新成就，认为日本提出的新一代锂电池潜艇才是主流方向。日本确实打算在下一代潜艇当中采用锂电池技术之后，更受到许多人的称赞，认为日本将领先全球了，可惜只是一个印象了，现实不是咱们想象的那样。
国产潜艇下水
别以为日本潜艇采用锂电池就领先了，其实日本最早搞的AIP技术不是锂电池，而是试图研发斯特林发动机，可惜自研不成功，后来引进瑞典技术也没能消化，现在换成锂电池，搞不定引进技术的无奈之举了，想绕过斯特林发动机技术来一个所谓的弯路超车，可惜这条路能否走通实在是个大问题，毕竟锂电池可不是一个安全可靠的代名词。
国产潜艇
也许我们的AIP技术不及锂电池的性能高，但是胜在安全与可靠，不会让我们有后顾之忧，仅此一点，我们就不会轻易的采用锂电池技术，稳步发展才是我们的追求。
